上汽大众新款途观L预计将于年内正式上市 。新款途观L整体外观设计与现款在售车型保持一致，主要变化体现在细节方面 ，新车换装了大众全新样式的品牌LOGO和R标识 ，同时尾部的车型英文标识也改为了中置布局，同时新车还支持选装ETC装置 。
大众新款途观L长宽高分别为4712/4716×1839/1859×1673/1677mm ，轴距为2791mm ，与现款车型保持一致。动力方面，新款途观L继续搭载1.4T 、2.0T（高/低功率）发动机 ，最大功率分别为110kW 、162kW、137kW ，峰值扭矩分别为250N·m 、350N·m 、320N·m 。传动系统新车匹配7速双离合变速箱，高功率车型还将配备四驱系统 ，同时高功率车型的百公里油耗由现款的8.2L降至8L 。
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大众途观L搭载2.0T发动机，它动力性能如何？
途观L来自上海大众(更名为上汽大众)共有7款车型搭载1.8T(330TSI)和2.0T(380TSI)发动机 。价格区间为22.38万至35.98万元 。上汽大众途观L插电混动版正式上市提供两种车型:混动豪华版和混动旗舰版。途观L330TSI配备了1.8T排量的发动机 。最大输出功率为180马力(132千瓦)峰值扭矩为300牛米 。数据看起来很不错匹配7速双离合变速箱。
从汽车市场的数据来看，大众途观L这款车 ，它的销量还是不错 ，虽然没有早两年的销量那么好，但是也能月卖出2万多辆 ，从动力上面来看 ，大众途观L它是有搭载1.4T和2.0T涡轮增压发动机，作为一款中型SUV车型 ，途观L应该标配2.0T发动机才是 ，那么对于途观L搭载2.0T发动机的车型，它的动力性能如何？下面就来看车主们说出的用车感受吧！
车主一：大众途观L 2019款 330TSI 自动两驱全景舒适版 国VI；这辆车行驶有2000多公里 ，百公里油耗表现是12L ，这个油耗略有偏高；在动力性能方面，因为搭载的是2.0T低功率发动机 ，它最大的马力是186匹 ，所以在起步的时候，这款车动力就有些偏肉，但只要车速达到60km/h以上 ，那么涡轮增压的表现就上来了 ，这时候动力输出还是不错。
车主二：大众途观L 2019款 330TSI 自动两驱智动豪华版 国VI；这是一款330的车型，所以搭载的是2.0T低功率发动机 ，行驶1800多公里 ，油耗表现是8L，这个主要是郊区驾驶的原因；对于这款发动机 ，只能说够用 ，谈不上动力充足，起步的时候 ，明显能够感受到力不从心 ，但是在车速快的时候，动力就能爆发出来了 ，超车也是很轻松 ，主要还是起步体验感不好 。
车主三：大众途观L 2019款 380TSI 自动四驱智动豪华版7座 国VI；这款车是搭载2.0T高功率发动机，最大马力是有220匹，所以动力性能对比低功率的 ，那么还是好不少 ，现在行驶1000多公里，百公里油耗是13L ，磨合期内的油耗还是有些偏高；发动机给我的体验就是 ，动力强劲，车辆在满载7人的情况下 ，挂上S档加速也是很灵敏 ，并且有推背感 。
车主四：大众途观L 2019款 380TSI 自动四驱智动豪华版7座 国VI；目前驾驶有6000公里，百公里综合油耗是12L ，油耗还是偏高 ，因为是四驱车型，阻力比较大油耗自然会高一些；搭载2.0T高功率发动机 ，不管是爬坡还是超车 ，车辆动力表现都非常不错，驾驶起来也很有乐趣，有时候还会感觉动力过剩。
大众途观L搭载2.0T发动机 ，有分高低功率版 ，最大马力分别是186匹和220匹，从四位车主们说出的用车感受来看 ，2.0T低功率版发动机 ，它的油耗偏低一些，但是动力也会偏肉；高功率版发动机车型 ，都是前置四驱 ，所以动力性能够强，但是油耗会在12L左右 。
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