这篇文章的主角,是一辆现在在网上热度很高的两厢车 ,它就是第四代的?大众高尔夫,文中这车虽然车龄达到了16年,但是市场行情根据车况还能有1万左右 ,这车到底怎么样?为啥热度这么高呢?我们来分析一下:
车子长宽高尺寸为:4149mm,1735mm,1444mm,轴距为2511mm。
外观方面 ,这车确实是很有味道的一辆车,车身虽然不大,当时看着十分的敦实有力量感 。
像是经典的原厂玻璃大灯 ,就很带劲,更不要说原厂就有的宽体设计,改装一下十分带劲。
车内设计就是当年主流的设计语言 ,看着比较简单和古板,做工和用料倒是十分出色,当时CDK形势组装的四代高尔夫的方向盘确实都比较难看啊。
座椅是用的织物材质 ,坐起来舒适度一般,车主给它加了套坐垫,很丑 。乘坐空间也就是那么个事 ,算是够用吧,比现在新款高尔夫小一些。
尾箱比较常规,和现在的新高尔夫差不多。
动力方面,文中车型使用的一台1.6L的自然吸气发动机 ,最大马力100匹,最大扭矩145牛米,参数现在看确实一般般 ,毕竟现在普遍的小排量涡轮增压发动机都是越来越强了,但是在当时还是主流的,文中是手动挡车型 ,搭配一台5速手动变速箱,车身重量1.2吨多的情况下,零百加速时间能做到12.6秒 ,也不快啊,算是个够用的动力表现吧。
日常开起来,这车给人的第一感觉 ,就是低扭很好,不用踩油门,慢点松离合车身就能很轻松的动起来,和当初驾校的车差不多的感觉了 ,要知道那些车是调高转速的,甚至二档起步都比较正常,日常驾驶 ,60km/h内的加速都十分畅快,不过也就是低扭,这车的时速超过这个时速后的再加速能力就比较一般了 ,想要加速哪怕是油门到底也没啥感觉了,另外这车额也继承了大部分老德系车的毛病,机舱渗油比较严重了 ,虽然不影响开,另外这车我们实测油耗在9升左右了,对于这个排量还是手动挡来说 ,油耗不低啊 。
底盘方面,这车使用的前麦弗逊后扭力梁非独立悬架,日常开起来,这车的悬架调教并不像现在的新款高尔夫 ,还要去兼顾到运动性,四代的高尔夫调教还是更加偏重于舒适性,对于路面的颠簸有着到位的吸收和处理 ,甚至有那么些厚重感,甚至有些不输同年代帕萨特的感觉了,不过因为年限上来了 ,底盘老化确实明显,尤其是后悬架,经过大颠簸后悬架的弹跳太多了 ,需要整备啊。
最后总结:这车外观复古由德国车的味道,原厂的宽体,让他稍加改装就能有十分漂亮的车身姿态 ,更不要说它还是CDK方式的生产形势,让他又多了些情怀的味道,这应该就是这车热度这么高的原因吧,毕竟现在的年轻人都比较复杂爱玩。
你觉得这车为啥热度这么高呢?
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本文概览:这篇文章的主角,是一辆现在在网上热度很高的两厢车,它就是第四代的?大众高尔夫,文中这车虽然车龄达到了16年,但是市场行情根据车况还能有1万左右,这车到底怎么样?为啥热度这么高呢...
文章不错《高尔夫手动挡车为什么没现货》内容很有帮助