共享汽车平台GoFun出行推出个人汽车托管业务(图)

家里的汽车闲置不用,租给租车公司或放在共享汽车平台托管,每月赚取几千元租金的“零花钱”,您能接受这种私家车共享模式吗?日前,共享汽车平台GoFun出行推出了个人汽车托管业务,面向个人车主招募,车主每月可赚取收益。但一直以来,看似门槛低、收益高的私家车出租却风险不断,不时出现平台“跑路”、保险拒赔、事故担责等问题。将闲置的私家车出租“生财”的市场需求的确不小。私家车到底可否用于出租共享?

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家里的车闲置,租给汽车租赁公司或托管在汽车共享平台上,每月能赚几千元的“零花钱”。你能接受这种私家车共享模式吗?

日前,汽车共享平台GoFun推出了个人汽车托管业务,招募个人车主,车主可赚取月收入。据了解,目前北京地区的车辆托管要求必须是北京牌车辆。油类车辆保管要求为9年以内太原汽车租赁挂靠,里程10万公里以内,有轨电车要求为3年以内3万公里以内的车辆。车主可以根据自己的用车需求选择是托管闲置车辆还是闲置车辆。闲置车辆需托管3个月,车辆将在北京地区内运行。收益方面,闲置托管车辆收益由业主与平台按5:5进行分配。根据不同的型号,

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事实上,个人车辆共享租赁并不新鲜。市场上有一些第三方公司从车主那里租车,然后转租给滴滴等平台;还有一些互联网平台,车主直接联系租户,比如 Bump Car 。然而,长期以来,看似门槛低、回报高的私家车租赁却面临着不断的风险。平台“跑路”、保险拒赔、意外责任等问题不时出现。

对此,GoFun 表示已针对这些风险推出了解决方案。如果车主与平台签订托管协议,平台将安装智能车机,用于车辆车载损坏保险、盗窃和救援,以及50万第三方保险;订单期间,车辆交通违章、事故、丢失等,由平台处理。“GoFun出行要做的就是从拼车到拼车,减少闲置资源的浪费,同时保证车主的收入,同时帮助解决车主的车辆保养问题。” GoFun相关负责人表示。

“我们的业务在北京刚上线不到一个月,已经有100辆汽车加入了,今年我们预计新增3000多辆。” 该负责人表示,目前托管车辆的普通车主都有家庭。车辆多于2辆,大部分时间车辆处于闲置状态。

北京市交通委数据显示,2019年,北京市机动车保有量预计在620万辆左右,中心城区绿色出行比例预计达到74%。出租闲置私家车“赚钱”的市场需求确实不小。

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私家车可以用于共享租赁吗?交通运输部2017年印发的《关于促进汽车租赁业健康发展的指导意见(征求意见稿)》中提出,私家车车辆性质登记为“租赁”并符合配合当地相关法规太原汽车租赁挂靠,也可以从事汽车租赁业务。时间租赁业务。同时,深圳等地出台规定,明确个人车辆不能作为共享车辆运营。目前,行业内还没有统一的监管体系。

“从法律上讲,私家车是个人财产,可以合法出租给他人,但也存在风险。” 丁丁律师创始人、北京国顺律师事务所主任林晓健说。他建议,如果汽车主要是租车,一定要与在工商部门注册并有正规营业执照的正规公司签订租赁合同,并明确车损、第三方责任、盗窃等细节。 .

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尤其需要提醒的是,私家车附加租赁后,其性质变为商用车,商用车的保险费用也高于普通家用车。因此,如果私家车车主不更换保险类型,一旦发生事故,保险公司也不会。索赔。

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