尼桑劲客售价是6.49万--10.68万 ，具体多少钱落地建议你到当地4S店问问比较好一些 ，因为各地优惠不同：
1 、劲客是东风日产旗下的小型SUV，劲客将会在6月16日正式开启预售 ，劲客的前脸使用了日产家族式的V形设计 ，格栅内部为六边形网格造型；
2 、在侧面，劲客使用了悬浮式车顶设计，劲客在内饰设计部分 ，较为简洁 ，中央配备了较大尺寸的液晶显示屏，同时这款车还使用了个性的仪表盘；
3、在配置部分 ，劲客将会配备日产i-SAFETY智能防碰撞安全系统 ，该系统包含智能刹车辅助 、车道偏离预警 、变道盲区预警、倒车车侧预警系统等多项主动安全配置 。
百万购车补贴
15万选啥车？日产劲客/大众探歌/T-Cross谁空间更大，能装？
落地14万以内 ，可以买到哪些合资SUV？
如果倒推一下 ，去掉保险，购置税和上牌一系列费用的话 ，那么这款车型的裸车价应该在12万-12.5万元 。
下面我就给大家介绍几款裸车价在12万-12.5万元的合资SUV ，价格太低的我就不介绍了。
日产车型有两款 。第一款就是?劲客车型，厂家指导价为9.98万-13.88万元 ，这款车型的优惠幅度约为1.7万元 。采用的是1.5L自然吸气发动机 ，与之匹配的变速箱是CVT的无级变速。底盘转向则是采用的前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁非独立悬架。
另一款日产的就是逍客车型了 。厂家指导售价为15.49万元到18.89万元，这款车型的优惠幅度约为两万元左右 。所以如果你想购买到入门级的逍客 ，可能预算要稍微超一点。
逍客车型采用的是2.0L自然吸气发动机 ，与之匹配的是CVT的无级变速 。值得一提的是，这是一款全系没有手动挡的车型 ，采用的四轮独立悬架 ，性能总体来看不错，绝对的老牌车型 。
再来看一下江铃福特的领界车型。厂家指导售价为10.98万元到16.48万元 。这款车型采用的是1.5T的涡轮增压动力 ，如果14万落地可以买到一辆相对不错配置的车型了 。
这款车型和上述两款车型不太一样 ，它的定义是一辆紧凑型的SUV，空间上要更大一些。至于动力系统 ，1.5T加CVT的无级变速 。底盘结构部分 ，领界车型采用的是四轮独立悬架，美系车的支撑性一般都是比较强一点的 ，但是过一些减速带比较生硬 。
接下来给大家介绍的就是别克的昂科拉车型。别克昂科拉的售价为12.59万-15.59万 ，这款车型的优惠幅度最高能达到4万元 。为什么优惠幅度这么大，主要是和他的动力系统有关 。
昂科拉一共有两款动力，分别为1.0T以及1.3T的涡轮增压发动机 ，这两款发动机采用的都是三缸设计。
至于底盘结构 ，采用的是麦弗逊式独立悬架和复合扭力梁式非独立悬架。
总体而言，价格和颜值倒是这款昂科拉车型的优势所在 。
本田还有两款车型也同样值得考虑 ，就是本田的缤智车型和XR-V车型 。
这两款车型基本上可以说高度一致 ，我就以缤智举例。缤智的厂家指导价为12.78万元到17.68万元，这款车型的优惠幅度高达2万元 ，所以14万元落地可以买到一款配置相对较高的车型了 。
缤智的动力系统分为两部分 ，1.5L自然吸气动力以及1.5T涡轮增压动力，变速箱部分匹配的是CVT的无级变速箱 。
本田缤智和XR-V这两款车型同样都是小型的SUV ，底盘结构也较为一般 ，前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁非独立悬架。这两款车型卖得相当不错 ，第一是因为它们的外观设计潮流 ，第二油耗是真的很香 。
所以上述几款车型就是市面上比较主流的小型SUV，当然也有个别紧凑型的SUV在内 。如果购买国产车，这个价格可以买到一辆配置高 ，空间更大的国产SUV。至于怎么选 ，你觉得呢？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场 。
懂车之道 导购随着现在人们 汽车 消费理念的转变 ，小型SUV车型成了更多购车人眼里的新宠 。小型SUV车型在油耗、车身比例 、用车成本以及停车问题方面都比较占优势。
现在大部分消费人群也会将购车的目标转至小型SUV上 。现在 汽车 车企可谓是百花齐放 ，也是纷纷进军小型SUV市场，面对琳琅满目的车型消费者也是难以抉择 ，道哥就带大家来了解这几款比较火的车型 ，合资品牌，好开不贵 。
推荐车型一：东风日产劲客
厂商指导价：9.98-13.73万元
推荐指数：三颗星
说起小型SUV车型那么日系派绝对是市场的宠儿 ，凭借它们超低的油耗控制 ，个性 时尚 的外表以及超高的性价比，似乎每一款车型都可以大卖。
劲客是属于日产旗下的全球战略车型 ，上市之初也有过月销量过万的时期 ，但是好景不长自去年出现的机油乳化事件后，就让劲客的销量再也没有缓过点来，相比本田X-RV动辄过万的销量 ，劲客显得不温不火。
新款劲客在外观方面依旧保持 时尚 个性的一面 ，采用家族化的U字形前脸设计，配合镀铬饰条以及熏黑处理的中网 ，整车辨识度还是比较高的 。车身侧面则是采用最流行的悬浮式车顶 ，同时采用双腰线车身设计，更能彰显运动感 。
车身尺寸长宽高为4295/1760/1588mm ，轴距2620mm ，日产有着“移动大沙发”的称号，新劲客在座椅设计方面也是挺用心的 ，在包裹性和柔软度表现十分优秀 ，空间满足家用是一点问题没有。
新劲客的内饰表现中规中矩，搪塑加硬塑料 ，没有什么亮点 ，低配车型则是直接PASS，内饰太廉价 。动力方面搭载了1.5L自吸发动机，最大功率为91KW ，最大扭矩147牛·米 ，搭配5挡手动和CVT变速箱，这个动力对一台SUV车型来说 ，确实是有点鸡肋 ，虽然说带不给你激烈的驾驶体验，好在稳定性方面还是比较靠的住的 。
推荐车型二：一汽大众T-ROC探歌
厂商指导价：13.58-20.38万元
推荐指数：四颗星
都在纷纷发力小型SUV的时候 ，怎么能少了大众 汽车 品牌呢？大众也是在 汽车 覆盖面上最广的一个车企。
T-ROC探歌的出现正好弥补在小型SUV这一方面的缺失 ，主打年轻 时尚 风格 。外观方面沿用最新大众家族式的X前脸设计，大面积的中网和黑色进气格 ，让探歌保持稳重的同时有略带一丝运动 。
大胆运用撞色的设计也是尽显潮流。车身尺寸 ，长宽高为4318/1819/1582mm，轴距为2688mm ，整车设计比例协调 ，内部空间实用，属于比较耐看的类型 。
T-ROC探歌在内饰方面表现整体简约平淡 、中庸保守，家族式设计没什么亮点 ，比较“大众 ” ，似乎与年轻活力的外观显得格格不入 。内饰采用了非对称式设计，中控台布局较为简约 ，同时配备了8英寸中控显示屏。全系标配车顶行李架、胎压监测 、电子驻车等 。
顶配车型则是配备了像一键启动 、电子手刹、自动驻车 、ACC自适应巡航 、全景天窗、10.3英寸液晶仪表等等这也是大众 汽车 的一贯做法 ，想要更好的配置那么较高的售价也会让你望而却步 。
动力方面，探歌搭载了1.2T和1.4T两种动力 ，其中1.2T最大功率为116马力 ，最大扭矩为175牛·米，匹配5挡手动变速箱 ，1.4T低功率版本车型 ，最大功率131马力，最大扭矩225牛·米 ，高功率版车型 ，最大功率150马力，最大扭矩250牛·米，匹配的是7挡双离合变速箱 ，有着动力响应快 ，加速 、超车从容的优点，但对于市区拥堵路段低速顿挫的表现就不是很理想了。
推荐车型三：上汽大众T-Cross
厂商指导价：12.79-15.99万元
推荐指数：三颗半星
T-Cross是上汽大众的一款小型SUV ，是基于全新的MQB平台打造。作为"大众最潮SUV"在T-Cross身上体现得淋漓尽致 ，前脸采用最新家族式设计风格，中网跟大灯采用一体化贯穿式设计 ，拉伸了视觉宽度 ，配合下方粗壮的镀铬装饰，又增添了几分运动气息 ，整个前脸给人感觉精致大气 。
车身尺寸 ，长宽高分别为4218/1760/1589mm，轴距为2651mm ，在同级别车型中还是比较占优势的 ，家用代步完全够用 。
内饰方面，T-Cross的内饰相比探歌显得比较大胆，采用车身同色设计中控台面以及车身面板 ，让整个内饰设计具有很强的视觉冲击力。同时T-Cross还提供8英寸中控屏幕以及6.5英寸选择 ，配置方面像大尺寸全景天窗 、LED大灯、定速巡航系统 、倒车雷达以及自动刹车辅助系统等配置，虽然说跟探歌是“师出同门 ”的兄弟 ，但相对于探歌来说同等价位的车型 ，在内饰配置方面还是T-Cross来的比较实在 。
动力部分，T-Cross搭载1.4TSI和1.5L两款发动机 ，1.4T车型最大功率为150马力 ，最大扭矩也250牛·米，匹配的是DSG七速双离合 ，这套黄金动力组合一直有着不错的市场表现 ，深受消费者信赖 。T-Cross在实际驾驶过程中，涡轮并没有明显的迟滞 ，起步迅猛轻快有力 ，变速箱升档速度极快，要说顿挫感，不仔细感受几乎察觉不到。
我有话说： 选车购车本来就是一件从了解到接受缺点的过程 ，以上三款车型也都有自己的优缺点 ，劲客空间大，够实用 ，然而配置低（除高配车型外均配备了卤素灯） ，大众这两款车型也是一个特点，配置低（高配车型售价过高） ，空间紧凑 ，套娃脸没什么亮点，剩下的也就是情怀了 ，至于选择哪一款车还得看个人了 。(图：来源网络；文：懂车之道 罗涛 编辑）
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本文概览：尼桑劲客售价是6.49万--10.68万，具体多少钱落地建议你到当地4S店问问比较好一些，因为各地优惠不同：1、劲客是东风日产旗下的小型SUV，劲客将会在6月16日正式开启预售...
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